Инженерная геодезия

Для проектирования мостового перехода необходимы два плана: ситуационный сравнительно мелкого масштаба и детальный крупномасштабный. Ситуационный план служит для разработки конкурирующих вариантов мостового перехода, регуляционных сооружений, подходов к мосту и составления технического проекта по выбранному варианту. На его основе составляют генеральный план строительства мостового перехода, поэтому ситуационный план должен включать всю территорию, где будут построены мостовые [...]

Высотную основу строительства моста составляют устанавливаемые на участке строительства постоянные реперы. Согласно требованиям СНиПа, для обеспечения строительства моста длиной до 50 м достаточно иметь один репер. Для строительства моста длиной до 300 м требуется заложить на каждом берегу по одному реперу, а при длине моста более 300 м — не менее чем по два репера. [...]

Плановую, т. е. горизонтальную, геодезическую основу строительства моста составляют пункты специально создаваемой опорной геодезической сети. От этих пунктов в ходе строительства выносят в натуру центры и оси опор, регуляционных и других сооружений. При этом наиболее ответственны, сложны и требуют наибольшей точности разбивочные работы, служащие выносу в натуру центров мостовых опор. Строительные нормы и правила требуют, [...]

Мостовая триангуляция позволяет ограничиться измерением малого числа и более коротких расстояний. Поэтому ее применяют при необходимости измерения длин линий мерными приборами (при отсутствии или недостаточной точности светодальномера), а также при недостаточной для измерений через реку дальности действия светодальномера.Пункты мостовой триангуляции располагают на незатопляемых и устойчивых в геологическом отношении местах таким образом, чтобы они оказались вне [...]